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L'Allemagne lance son premier projet de dépôt de tramway autonome

L'Allemagne lance son premier projet de dépôt de tramway autonome

Des voitures aux bus, les véhicules autonomes sont à la hausse. Désormais, les tramways seront inclus dans la sphère des véhicules autonomes. Dans le cadre d'une collaboration forte de six entreprises, le projet Autonomous Tram in Depot (AStriD) a été lancé à Potsdam, en Allemagne.

Le projet de recherche est dirigé par Siemens Mobility et comprend cinq autres entreprises: Verkehrsbetrieb Potsdam (ViP), Institut de technologie de Karlsruhe (KIT), Institut pour la protection du climat, l'énergie et la mobilité (IKEM), Codewerk et Mapillary.

Le projet se concentre sur l'exploration de différentes options pour des tramways entièrement autonomes, dans un dépôt de tramway entièrement automatisé.

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Dépôt automatisé

«AStriD est la prochaine étape importante sur la voie des tramways autonomes. En automatisant les opérations de manœuvre chronophages dans le dépôt, nous souhaitons mieux accompagner nos clients en assurant une création de valeur durable tout au long du cycle de vie et en garantissant la disponibilité», a déclaré Sabrina Soussan, PDG de Siemens Mobility.

Le projet est basé à Potsdam, une ville près de Berlin, en Allemagne, et est basé dans l'usine Verkehrsbetrieb Potsdam de la ville.

La recherche sera basée dans le dépôt de tramway automatisé, avec un tramway automatisé.

Tout au long de la phase de test approfondi, le tramway autonome sera examiné de près lors de diverses opérations de service - par exemple, lorsqu'il traverse une aire de lavage, sur le revêtement.

Différentes entreprises collaborant

Chaque entreprise apportera une part cruciale au projet.

Siemens est en charge du développement du tramway autonome dans le dépôt; tandis que l'intégration du tram dans le paysage des données et du système via un hub de données sera assurée par Codewerk. Les données seront ensuite localisées et suivies à l'aide du système de cartographie numérique de Mapillary.

Codewerk développera également des composants cloud et de périphérie pour assimiler les données de tous les différents systèmes, et Mapillary fournira une plate-forme en ligne basée sur le cloud pour la collecte de toutes les images de rue.

L'intelligence artificielle sera utilisée pour analyser et traiter les données afin de fournir des cartes numériques.

ViP à Potsdam va fournir l'infrastructure de tramway et de dépôt ainsi que l'accès aux données, aux systèmes et aux installations, tandis que la société évaluera les résultats en tant qu'opérateur du dépôt.

KIT est d'aider à la spécification et à la numérisation du dépôt, au processus d'automatisation et à l'identification des données nécessaires.

Enfin, IKEM analysera et évaluera les problèmes juridiques et économiques pouvant survenir avec un tel projet.

Soussan a déclaré: «AStriD est la prochaine étape importante sur la voie des tramways autonomes. En automatisant les opérations de manœuvre chronophages dans le dépôt, nous voulons mieux accompagner nos clients pour assurer une création de valeur durable sur l'ensemble du cycle de vie et garantir la disponibilité. "

Les trois prochaines années de ce projet seront révolutionnaires et verront un changement dans l'avenir des tramways et des opérations de tramway.


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